Система хельсинкского метро будет обновлена и в 2014 году должна выйти за пределы границ столицы.

В частности, будет автоматизирована система управления движением, на перронах станций построят защитные двери и в вагонах установят камеры слежения, на станциях появятся дежурные. Благодаря новой автоматической системе, которую поставит компания Simens, поезда будут передвигаться без машинистов. В конце 2014 года откроется сообщение на новой ветке от уже существующей станции Руохолахти до будущей станции Матинкюля.

Этой весной на станции Вуосаари начались подземные работы, предшествующие установке защитных дверей. Их испытание намечено на осень 2010 года. До 2013 года защитные двери будут установлены на всех станциях метро.

Обновления направлены, прежде всего, на повышение уровня безопасности пассажиров: возможность человеческой ошибки должна быть сведена к минимуму. Также изменения повысят скорость метро и увеличат частоту движения поездов. Согласно планам, в 2014 году в часы пик поезда будут ходить с перерывом в две с половиной минуты.